Proweb Logg inn:
Brukernavn: 
Passord:

Samarbeids- partnere:

 

 







KEBNEKAISE: - Det er ett år og to døgn siden Hercules C-130 J krasjet få meter under toppen i Kebnekaiseeggen


Bærum, 17.03.13: De siste dagene har flere medier brakt de sist oppdaterte flightdata som den svenske flyhavarikommisjonen (Transportstyrelsen) har sluppet fri etter havariet ved Sveriges høyeste fjell i 2012. Krasjet er tidfestet til 14.57.29.

Vær og vind befant seg på den andre siden av kloden, nærmere bestemt ca 100 kilometer sørøst for delstatshovedstaden Melbourne, Australia, da den norske Hercules C-130 J-maskinen "Siv" krasjet få meter fra eggen (skaret) mellom den sørlige og nordlige toppen i Kebnekaise-massivet. Sørtoppen er den høyeste på 2.117 m.o.h. (6.946 ft), mens nordtoppen er på kote 2.106 m (6.909 ft).

- To og et halvt minutt før
Den siste kontakten som den norske Hercules-maskinen hadde med flytårnet på landingsstedet Kiruna, skjedde kl. 14.55, ifølge VG. Maskinen (kallenavnet Haze 01) rapporterer at de befinner seg 50 nautiske mil (92,6 kilometer) vest for Kiruna. De ber samtidig om å få fly visuelt når de nærmer seg.
Kebnekaise-massivet er denne torsdagen innhyllet i lavt skydekke, og maskinen har av ukjente årsaker sirklet omkring Kebnekaise i nær én time før de kaller opp Kirua kl. 14.55. Flygelederen i Kiruna har ikke radardekning i dette høydenivået, bare for nivået over 19.000 fot (5.791 meter). Vedkommende gir klarsignal for at Hercules-maskinen under innflygningsprosedyren til Kiruna kan gå ned til 7.000 fot (2.134 m).
Etter hva Vær og vind kan forstå, skulle dette gi klaring både over nord- og sørtoppen, og spesielt OVER eggen mellom de to toppene.

- Instrumentfeil?
Den militære radaren som dekket dette området, har registrert den norske militærmaskinen i 7.600 fots høyde kl. 14.56, altså ett minutt etter mottatt klarering fra Kiruna om å gå ned til 7.000 fot. Ett minutt og 29 dekunder senere skjer det fatale krasjet.
Vær og vind gjentar at 7.000 fot svarer til 2134 meter, noe som skulle være henholdsvis 17 og 28 meter OVER sør- og nordtoppene av Kebnekaise.

- Hvor var de i en hel time?
Etter den oppsatte flight-planen for Haze 01 (Hercules-maskinen) tok det av fra Evenes kl. 13.40 og skulle ha landet i Kiruna kl. 14.20. Nokså nøyaktig én time etter at det ifølge denne planen skulle ha passert OVER Kebnekaise-massivet, krasjet det altså få meter under eggen mellom sør- og nordtoppen.
- - -
Vi er mange som avventer den endelige rapporten fra den svenske flyhavarikommisjonen ...
Copyright: Bernt Lie


Tilbake

Nyheter

ANNENDAGSVARMETOPPEN: - Endte med 23,1 grader på Surnadal-Sylte på Nordmøre

Mandal-Eigebrekk, 23.04.19: I takt med at
påskehøytrykket over Sør-Norge hadde flyttet seg mot
sørøst og havnet over Baltikum, ble det Midt-Norge som ble
varmevinneren annen påskedag. Spesielt Nordmøre og
Trøndelag fikk mange steder med 20+.

Les mer


BLINDERN-PÅSKEDAG: - Landets høyeste UVI og ekstremt tørr luft; nede i 9% relativ luftfuktighet kl. 20.00 CEST

Mandal-Eigebrekk, 22.04.19: Påskens hittil høyeste UVI-
verdi ble 4,0 på Oslo-Blindern ved 13-tiden i går. Da var
luftens relative fuktighet nede i 19%. Utover middagen og
ettermiddagen ble luften stadig tørrere, helt ned til 9% kl.
20.00 CEST!

Les mer


VARMT VARMERE NESTEN HØYSOMMERVARMT: - Første påskedag årets hittil varmeste med 23,7*C på Hokksund i Øvre Eiker

Mandal-Eigebrekk, 22.04.19: Det virkelige varmesenteret i
går, første påskedag, lå i Søndre Buskerud, Aust-Agder,
Solør i Hedmark og Øst-Telemark. Vær og vinds opptelling
over steder med nordisk sommervarme viser totalt 30 med
20+ i maksimum!

Les mer


Nyhetsarkiv

Bernt Lie, Rudsveien 22H, 1346 Gjettum
E-post: bernt.lie38@gmail.com
Site powered by WebOfficeOne ©